선형 레귤레이터를 통해 전압을 변환하는 이 방식은 전력 소비 문제를 해결하므로, 차량 오디오와 같은 잡음 회피 요구에 적합하며, 스위치 모드 변환 회로를 사용할 수 없습니다. 스위치 모드 변환 회로는 높은 효율을 특징으로 하지만 잡음 문제가 있으므로, 애플리케이션의 종류에 따라 적합한 변환 방식을 선택해야 합니다.
일반적으로 충전 펌프 구동 방식의 효율은 입력 전압의 변화에 따라 변화하며, 전압 변화 범위가 큰 응용 분야에서는 효율이 낮습니다. 전압 변화 범위가 작은 응용 분야에서는 입출력 전압이 배수 관계에 있을 때만 최대 효율을 달성할 수 있지만, 배터리 전원의 실제 응용에서는 달성하기 어렵습니다. 반면, 변환 효율의 인덕턴스는 전압 외란의 영향을 받지 않으므로, 충전 펌프보다 적용 한계가 작기 때문에 변환 회로는 유도 방식을 채택합니다.
일반적으로 고집적화는 성능 향상을 목표로 하지만, 고전력에서는 높은 전류를 처리하기 위해 고집적화를 진행해야 하므로 칩 면적이 증가하고, 비용 증가와 함께 방열 문제도 발생합니다. 따라서 전력과 집적도 간의 균형을 맞추는 것이 드라이버 IC 설계의 핵심입니다. 드라이버 IC 설계는 칩 공정 개선을 통해 비용 절감과 동시에 방열 문제를 해결하는 패키징 솔루션을 개선하는 데 중점을 둡니다.